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Depois de 41 anos de mercado, sendo 14 com a atual carroceria, a Volkswagen Saveiro é a picape mais velha do mercado brasileiro. Agora chega à linha 2024, com retoques visuais e a inédita versão Extreme, que assume o lugar da Cross no topo da linha.

A Saveiro Extreme chega para entregar um pouco mais de jovialidade à picapinha da VW. O mercado assistiu a uma revolução no segmento e a representante da Volks ficou estacionada no tempo.

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Sua rival direta, a Fiat Strada foi totalmente reformulada em 2020 e acaba de ganhar uma inédita versão turbo. E a Chevrolet Montana, que era o patinho feio entre as picapes, subiu de patamar para brigar com Strada e Toro.

Preços da nova Saveiro 2024

A nova versão se posiciona no topo da gama da caminhonete leve alemã. Ela tem preço sugerido de R$ 114.580. Um valor que pode não ser factível para a maioria dos brasileiros, mas custa menos que a versão intermediária da Fiat Strada, a Volcano 1.3.

volkswagen saveiro extreme 2024 cinza oliver lateral perfil
Vista de lateral, a Saveiro 2024 só recebeu novos apliques e itens decorativos

Se o preço da Extreme não enche os olhos, a versão de entrada, Robust, é a picape mais barata do Brasil, com preço inicial de R$ 95.770.

Versão Preço
Robust 1.6 CS R$ 95.770
Trendline 1.6 CS R$ 101.490
Robust 1.6 CD R$ 109.710
Extreme 1.6 CD R$ 114.580

Visual atualizado

A Saveiro utiliza a mesma carroceria desde 2009, quando inaugurou sua terceira geração, derivada do Gol (G5). Pouco depois, recebeu carroceria estendida e posteriormente, em 2015, uma versão cabine dupla. Depois parou no tempo.

volkswagen saveiro extreme 2024 cinza oliver dianteira vertical
Mudança visual se concentra apenas nos faróis, grade e para-choques, com jeitão de T-Cross

A carcaça é a mesma, mas a picape ganhou novidades como novos faróis, grade, para-choque dianteiro e até mesmo redesenho do miolo das lanternas. A mudança seguiu o padrão estético dos SUVs da marca, como Nivus, T-Cross e Taos.

Interior da Saveiro 2024

A “nova” Saveiro manteve o velho interior também. O layout é o mesmo desde a última intervenção na família Gol. Na versão Extreme, o time de desenvolvimento de produto aplicou novo grafismo no quadro de instrumentos (analógico), assim como novo aplique que imita aço escovado no painel. Os bancos são revestidos em couro, elementos que transmitem um refinamento à picapinha.

volkswagen saveiro extreme 2024 interior painel renderizacao
Na versão Extreme, o visual agrada e a lista de conteúdos garante a comodidade, mas não escondem o peso da idade da Saveiro

Equipamentos de série

Robust CS

  • Direção hidráulica
  • Vidros elétricos
  • Ar-condicionado
  • Sensor de ré
  • Controle de tração
  • Hill Holder
  • Repetidor de seta no retrovisor
  • Roda de ferro aro 15, com calota
  • DRL (com lâmpada halogena)

Robust CD

A versão adiciona:

  • Desembaçador traseiro
  • Rack de teto
  • Alças de teto (o famoso PQP)

Trendline CS

A versão inclui:

  • Retrovisor elétrico, com função Tilt Down
  • Brake light
  • Iluminação de caçamba
  • Computador de bordo
  • Alarme

Opcionalmente, a Trendline pode receber rodas de liga leve aro 15, faróis de neblina, multimídia, câmera de ré, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, além de capota marítima.

Extreme CD

A versão topo de linha recebe:

  • Bancos revestidos em couro
  • Multimídia, com conexão Android Auto e Apple CarPlay
  • Câmera de ré
  • Volante multifuncional, com ajustes de profundidade e altura
  • Indicador de pressão dos pneus
  • Roda de liga leve aro 15
  • Santantônio integrado ao rack de teto
  • Capota marítima
  • Faróis de neblina

Opcionalmente pode receber ABS off road e Assistente de Declive.

Motor da nova Saveiro

Se a lataria não mudou, o interior não mudou, não é de se espantar que o motor também não tenha mudado. A picape utiliza a unidade 1.6 16V de 116 cv e 16,1 kgfm de torque. Isso mesmo, um monte de dezesseis.

volkswagen saveiro extreme 2024 interior alavanca do cambio manual
Ao contrário da Strada, a Saveiro 2024 conta apenas com caixa manual

O bloco é combinado com a famosa e excelente caixa manual de cinco marchas da VW. Seus engates continuam macios, curtos e precisos (predicados inexistentes na rival de Betim).

Mas trata-se de um conjunto antigo. Com esse powertrain, a Saveiro acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e alcança máxima de 181 km/h.

Consumo da Saveiro 2024

Segundo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, o consumo da Volkswagen Saveiro é:

Cabine simples

Combustível Urbano Rodoviário
Gasolina 11,5 km/l 12,9 km/l
Etanol 7,9 km/l 9,1 km/l

Cabine dupla

Combustível Urbano Rodoviário
Gasolina 11,3 km/l 12,6 km/l
Etanol 7,8 km/l 8,9 km/l

Suspensão da picape VW

Quando se fala em suspensão a VW faz de tudo para garantir que a Saveiro é tão robusta quanto a Strada. Mas ao contrário da italiana, que utiliza feixe de molas no eixo traseiro, a alemã aposta nas populares molas helicoidais, como num carro de passeio.

No entanto, a Volkswagen afirma que na traseira foram instalados molas de duplo estágio, que permitem excelente estabilidade e conforto com caçamba vazia ou carregada. Batentes hidráulicos também foram adicionados para oferecer mais conforto.

volkswagen saveiro extreme 2024 cinza oliver traseira vista de cima
Versão cabine dupla comporta cerca de 580 litros de volume, pelo padrão VDA

E mesmo sem feixes de mola, a picape carrega até 638 kg (cabine dupla) e 664 kg (cabine simples). Não tão menos que os 720 kg da versão Plus da Strada, assim como os 650 kg da italiana de quatro portas.

Já o volume da caçamba da Saveiro é de 580 litros nas versões cabine dupla e 924 litros na cabine simples. Vale lembrar que são valores usando a norma VDA, aquela dos tijolinhos de medida padronizada.

Medidas na VW Saveiro 2024

  • Comprimento: 4,49 m
  • Entre-eixos: 2,75 m
  • Largura: 1,72 m
  • Altura: 1,56 m
  • Volume caçamba (VDA): 580 l (CD) e 924 l (CS)
  • Carga útil: 638 kg (CD) e 664 kg (CS)
  • Peso: 1.135 kg (Extreme)
  • Tanque de combustível: 55 l
  • Pneus: 205/60 R15 (Extreme)
  • Altura livre do solo: 19,6 cm
  • Ângulo de ataque: 23,8º
  • Ângulo de saída: 27,6º

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